Här återfinns en beskrivning av NASA:s Astronautgrupp 2.
Astronautgrupp 2
NASA:s Astronautgrupp 2 rekryterades 1962 för att öka antalet astronauter med tanke
på den planerade mängden kommande rymdfärder i Gemini- och
Apollo-programmen. Även för Astronautgrupp 2 var kravet
att man skulle ha varit provflygare. Kraven på en teknisk skolning var dock högre,
för Astronautgrupp 1 var kravet på skolning att man skulle ha minst en Bachelor-examen,
men inte specificerat inom vilket område. För Astronautgrupp 2 specifierades att examen
skulle vara inom teknik eller naturvetenskap.
Nio astronauter antogs i Astronautgrupp 2, och dessa utgjorde kärnan i Gemini-programmet
liksom i de tidiga Apollo-färderna.
På bilden syns de nio astronauterna i Astronautgrupp 2. Stående från vänster ser vi
Elliott See, Jim McDivitt, Jim Lovell, Ed White och Tom Stafford. Knästående från vänster
ser vi Pete Conrad, Frank Borman, Neil Armstrong och John Young.
Jag listar nedan astronauterna i den ordning de
flög första gången i rymden, alternativt skulle ha flugit.
John Young
John Young var den förste ur Astronautgrupp 2 som genomförde en rymdfärd, han flög som
pilot på Gemini 3. Liksom flera av de astronauter
i Astronautgrupp 2 som tidigt flög som piloter i Gemini-programmet, gjorde Young en
andra Gemini-färd, nu som befälhavare på Gemini 10.
Young var en av två astronauter (den andre var Jim Lovell) ur Astronautgrupp 2 som,
trots att de genomfört två Gemini-färder varav en som befälhavare, inte blev
utsedda som befälhavare på sin första Apollo-färd. För Youngs del blev han
utsedd som kommandmodulspilot på Apollo 10.
Kommandomodulspiloter tidigt i Apollo-programmet kunde få erbjudande om att bli
befälhavare för en senare färd, normalt sex färder senare. Detta fick Young, så
han landade på månen som befälhavare för Apollo 16,
och han blev därmed den nionde människan att gå på månen.
I och med Apollo 16 så blev Young en av endast tre astronauter att två gånger ha flugit
en färd till månen (de andra två var Jim Lovell och Gene Cernan).
Young var den ende ur Astronautgrupp 2 som fortfarande var aktiv astronaut då
rymdfärjornas färder påbörjades. Young var befälhavare för den allra första
rymdfärden med en rymdfärja, STS-1, och dessutom var han befälhavare för STS-9.
I och med dessa två färder blev Young både den första astronaut att flyga fem gånger
i rymden, och den första att flyga sex gånger i rymden.
Jim McDivitt
Jim McDivitt var befälhavare för Gemini IV,
den första rymdfärden med bara astronauter från Astronautgrupp 2. McDivitt flyttades
sedan tidigt över till Apollo-programmet för att vara befälhavare över den första
bemannade färden med en månlandare. Efter förseningar, både på grund av
Apollo 1-branden
och på grund av förseningar av färdigställandet av månlandaren, så genomfördes
färden slutligen som Apollo 9. Detta blev McDivitts
andra och sista rymdfärd.
Ed White
Ed White var pilot på Gemini IV, och genomförde
då USA:s första rymdpromenad. White utsågs att bli nummer två i rang på
Apollo 1, titeln då var Senior Pilot,
motsvarande det som senare kallades Command Module Pilot, kommandomodulspilot.
Ed White omkom i den tragiska Apollo 1-branden
då alla tre Apollo-1-astronauterna omkom vid en övning.
Pete Conrad
Pete Conrad var pilot på Gemini V, den första
av Gemini-programmets två långfärder. Liksom Young gjorde Conrad en andra
Gemini-färd, nu som befälhavare för Gemini XI.
I Apollo-programmet blev Conrad utsedd som befälhavare för
Apollo 12, och blev därmed den tredje människan
att gå på månen.
Conrad flög en fjärde och sista gång i rymden när han vistades fyra veckor på
Skylab som befälhavare för färden
Skylab 2.
Tom Stafford
Tom Stafford var pilot på Gemini VI, en
färd som bytte benämning till "Gemini VI-A" och som hade problem att komma
iväg upp i rymden. Han återkom i Gemini-programmet som befälhavare för
Gemini IX, även denna färd
hade problem och bytte benämning till "Gemini IX-A". Efter att ha tvingats
sitta startklar i Geminikapseln hela sex gånger för att komma upp i rymden två gånger,
så fick Stafford smeknamnet "borgmästaren på startplatta 19", eftersom han
verkade ha bosatt sig där.
Stafford blev i Apollo-programmet utsedd som befälhavare för
Apollo 10, "generalrepetitionen" för månlandningen.
Som en hedersbetygelse fick Stafford som sista rymdfärd befälet över
Apollo-Sojuz-färden, då NASA ville visa upp
en av sina mest erfarna astronauter som befälhavare.
Frank Borman
Frank Borman var befälhavare för Gemini VII,
den andra rymdfärden med bara astronauter från Astronautgrupp 2. Gemini VII var
en långfärd, där Borman och Jim Lovell tillbringade hela 14 dygn i rymden i sin
Geminikapsel.
Borman flyttades därefter över till Apollo-programmet, där han blev utsedd som
befälhavare över den första bemannade färden med en Saturn V-raket. Efter
diverse turer kom färden att kallas
Apollo 8, och bli en månfärd utan månlandare.
Bormans karriär som astronaut liknade Jim McDivitts. Båda gjorde sin första
rymdfärd som befälhavare över en Gemini-färd med bara oerfarna astronauter.
Båda flyttades sedan tidigt till Apollo-programmet för att få befäl över en
färd som skulle testa en specifik komponent (månlandaren respektive Saturn V-raketen).
Ingen av dem gjorde därefter någon mer rymdfärd.
Jim Lovell
Jim Lovell var pilot på Gemini VII. Det var
inte planerat att Lovell skulle göra en andra Gemini-färd, men när Elliott See omkom
i en flygolycka, flyttades Lovell från att ha varit backup-befälhavare för
Gemini X, till att bli backup-befälhavare för
Gemini IX. Detta gjorde att han kom att bli
befälhavare för Gemini XII, den sista färden
i Gemini-programmet.
Eftersom Lovell genomförde den sista Gemini-färden, kom han att bli en av de sista
ur Astronautgrupp 2 som tilldelades ett uppdrag i en Apollo-färd. Liksom Young blev Lovell
inte befälhavare på sin första färd med Apollo, trots att han genomfört två Gemini-färder
och varit befälhavare på en av dem. Lovell blev kommandomodulspilot i Neil Armstrongs
besättning, och denna besättning var backup för Frank Bormans besättning (de som sedan
flög Apollo 8).
Kommandomodulspilot i Bormans besättning var Mike Collins. Innan Apollo 8-färden
genomfördes var Collins tvungen att genomgå en ryggoperation, och Lovell fick ersätta
honom på Apollo 8.
Genom två tillfälligheter (bytet av Gemini-befäl och Collins ryggoperation) kom Lovell
då att flyga på Apollo 8 tillsammans med Borman, ett par som redan tillbringat 14 dygn
i rymden tillsammans på Gemini VII.
Slumpens skördar var långt ifrån slut för Lovell. Tidiga kommandmodulspiloter kunde
som nämnts få erbjudande om att bli befälhavare på en senare färd, och Lovell fick
nu erbjudande om att bli befälhavare för Apollo 14. Som nämnts
på sidan om Astronautgrupp 1, så blev
Alan Shepard befälhavare för Apollo 13, men han var så ringrostig att NASA:s chefer
beslutade att kasta om besättningarna för Apollo 13 och Apollo 14 för att ge
Shepard mer tid att träna för rymdfärden. Lovell blev alltså plötsligt befälhavare för
Apollo 13. Lovell blev därmed den första
astronauten som flög fyra gånger i rymden.
Färden med Apollo 13 slutade nästan i katastrof, och det var en stor framgång att
överhuvudtaget få besättningen åter till jorden levande. Lovell är därför unik för
att han har flugit till månen två gånger, men aldrig landat på den. Många ändringar
i planerna för Lovell gjorde att han till slut hamnade i denna position. Med lite
mer tur på sin sida hade Lovell varit en av de tolv astronauter som landstigit på
månen.
Neil Armstrong
Neil Armstrong var befälhavare för Gemini VIII.
Armstrong var näst sist av astronauterna i Astronautgrupp 2 att få ett uppdrag i
Gemini-programmet. Det var på vippen att Armstrong inte hade blivit astronaut i
Astronautgrupp 2; hans ansökan kom in för sent, och hans chef hade vägrat att
skriva ett rekommendationsbrev.
När det sedan blev dags att ge astronauterna uppdrag i de
tidiga Apollo-färderna, så blev Armstrong förbigången. De fyra första uppdragen
som befälhavare eller backup-befälhavare i Apollo-programmet gick till befälhavarna
för Gemini 3, IV, VI och VII i den ordningen. När det sedan behövdes ytterligare
besättningar gick uppdragen (som befälhavare eller i Youngs fall som kommanomodulspilot)
till befälhavarna för Gemini IX, X och XI. Trots att Armstrong varit befälhavare för
Gemini VIII så fick han inget uppdrag i de sex första Apollo-besättningarna. Jag
kan bara tolka det som att NASA:s chefer inte ansåg att Armstrong var en "bra"
astronaut.
Det var flera tillfälligheter som gjorde att Neil Armstrong blev den första människan
att sätta sin fot på månen. Apollo 1-branden gjorde att Armstrong behövdes i en ny
backup-besättning. När månlandaren blev försenad och man bytte plats på besättningarna
för Apollo 8 och Apollo 9, så bytte man även backup-besättningarna. Hade detta inte
skett hade Armstrong sannolikt blivit befälhavare för Apollo 12. Jag har skrivit
en separat sida om Neil Armstrongs väg till att bli
den förste som satte sin fot på månen.
Elliott See
Elliott See var backup-pilot för för Gemini V,
och han var utsedd till befälhavare för för Gemini IX.
Dock omkom See och hans kollega Charlie Bassett i en flygolycka när de skulle besöka
fabriken där Gemini-farkosten byggdes. See kom alltså aldrig att flyga i rymden.
Epoken som Astronautgrupp 2 var verksam under
Astronautgrupp 2 var central både för Gemini-programmet och för Apollo-programmet,
framför allt den första delen av Apollo-programmet där astronauter ur Astronautgrupp 2
var befälhavare för sex av de sju första Apollo-färderna.
Den förste i Astronautgrupp 2 som flög i rymden var John Young som pilot på Gemini 3
i mars 1965.
Den siste i Astronautgrupp 2 som flög i rymden var även det John Young, som befälhavare
för STS-9 i december 1983.
Tiden mellan den första och sista färden för någon ur Astronautgrupp 2 var nästan 19 år.